Cuando un alternador se avería y llega el momento de sustituirlo, una de las preguntas más habituales que recibimos en gygMonzón es:
💬 ¿Cómo sé qué alternador necesito?
Muchos usuarios conocen la potencia de su grupo electrógeno, pero desconocen el dato realmente importante: el acoplamiento SAE del alternador.
Solicitar un alternador indicando únicamente la potencia (kVA) suele ser un error. Dos alternadores de la misma potencia pueden montar campanas y discos de arrastre completamente diferentes, por lo que no serán compatibles entre sí.
En esta guía le explicamos cómo identificar correctamente el acoplamiento SAE de un alternador, qué medidas debe tomar y cómo evitar errores al solicitar un recambio.
⚙️ ¿Qué es el acoplamiento SAE de un alternador?
En un grupo electrógeno, el alternador no se atornilla directamente al motor. Entre ambos existe un conjunto mecánico denominado acoplamiento SAE, cuya misión es mantener perfectamente alineados el motor y el alternador, además de transmitir el giro del motor al rotor del alternador.
Este conjunto está formado principalmente por dos elementos fundamentales: la campana SAE y el disco de arrastre.
🔴 Campana o carcasa SAE
La campana SAE es una pieza metálica situada entre el motor y el alternador. Se fija por un lado al volante motor y por el otro al alternador, asegurando una alineación perfecta entre ambos componentes.
Además de soportar el alternador, la campana mantiene el eje del rotor perfectamente centrado respecto al cigüeñal del motor, evitando vibraciones, desalineaciones y desgastes prematuros.
Las campanas están normalizadas mediante la normativa SAE y existen diferentes tamaños, siendo los más habituales:
🔹 SAE 5
🔹 SAE 4
🔹 SAE 3
🔹 SAE 2
🔹 SAE 1
Aunque dos alternadores tengan la misma potencia, si la campana SAE es diferente, el alternador no podrá instalarse.
⚪ Disco de arrastre
El disco de arrastre es una pieza de acero mecanizado que une el volante motor con el eje del alternador.
Cuando el motor gira, el volante transmite el movimiento al disco de arrastre y éste hace girar el rotor del alternador para producir energía eléctrica.
Cada disco dispone de un diámetro y una distribución de tornillos normalizados según la normativa SAE.
Los tamaños más habituales son:
🔹 SAE 6½
🔹 SAE 7½
🔹 SAE 8
🔹 SAE 10
🔹 SAE 11½
🔹 SAE 14
Un disco de arrastre incorrecto impedirá montar el alternador, aunque la campana sea la adecuada.
🔄 Campana y disco siempre trabajan juntos
La campana SAE y el disco de arrastre forman un único conjunto mecánico.
No basta con que uno de ellos sea correcto; ambos deben ser compatibles entre sí y con el motor.
Por ejemplo, un alternador puede disponer de:
✅ Campana SAE 3
✅ Disco SAE 11½
Si intentamos montar un alternador con campana SAE 4 o con disco SAE 10, el montaje será imposible aunque la potencia, la tensión y la velocidad de giro sean exactamente las mismas.
Por este motivo, en gygMonzón siempre recomendamos comprobar ambas medidas antes de solicitar un alternador nuevo.
✅ ¿Por qué es importante identificar correctamente el acoplamiento SAE?
Conocer las medidas SAE del alternador permite:
✅ Solicitar el alternador correcto desde el primer momento.
✅ Evitar devoluciones por incompatibilidad.
✅ Reducir los tiempos de parada del grupo electrógeno.
✅ Evitar modificaciones mecánicas innecesarias.
✅ Garantizar una perfecta alineación entre el motor y el alternador.
En nuestro servicio técnico encontramos con frecuencia grupos electrógenos inmovilizados simplemente porque se ha solicitado un alternador con un acoplamiento incorrecto.
📏 Primera medida: Campana o carcasa SAE
La primera medición consiste en determinar la distancia entre centros de agujeros opuestos de la campana.
⚠️ Nunca debe medirse el diámetro exterior de la campana.
La medida correcta siempre se realiza entre los centros de los agujeros de fijación, ya que es la referencia utilizada por la normativa SAE.
Las dimensiones normalizadas son:
| 📏 Distancia entre centros | ⚙️ Tamaño SAE |
|---|---|
| 333,4 mm | SAE 5 |
| 381,0 mm | SAE 4 |
| 428,6 mm | SAE 3 |
| 466,7 mm | SAE 2 |
| 530,2 mm | SAE 1 |
📐 Segunda medida: Disco de arrastre
Una vez identificada la campana, el siguiente paso consiste en medir la distancia entre centros de los agujeros del disco de arrastre.
Al igual que ocurre con la campana, la medición debe realizarse entre centros de agujeros opuestos.
Una medición tomada entre los bordes de los orificios dará un resultado incorrecto y puede provocar que solicitemos un alternador incompatible.
Las dimensiones normalizadas son:
| 📏 Distancia entre centros | ⚙️ Tamaño SAE |
|---|---|
| 200,00 mm | SAE 6½ |
| 222,25 mm | SAE 7½ |
| 244,47 mm | SAE 8 |
| 295,27 mm | SAE 10 |
| 333,37 mm | SAE 11½ |
| 438,15 mm | SAE 14 |
🧮 Ejemplo práctico
Supongamos que obtenemos las siguientes medidas:
📏 Campana: 428,6 mm
📏 Disco: 333,37 mm
El resultado será:
✅ Campana SAE 3
✅ Disco SAE 11½
Por tanto, el alternador deberá solicitarse como:
⚙️ Alternador SAE 3 – SAE 11½
🔧 Combinaciones SAE más habituales
En nuestro servicio técnico encontramos habitualmente las siguientes configuraciones:
⚙️ SAE 5 – SAE 7½
⚙️ SAE 5 – SAE 8
⚙️ SAE 4 – SAE 8
⚙️ SAE 4 – SAE 10
⚙️ SAE 3 – SAE 11½
⚙️ SAE 2 – SAE 11½
⚙️ SAE 1 – SAE 14
La combinación dependerá del fabricante del motor y del alternador.
🏭 Fabricantes que utilizan acoplamientos SAE
La inmensa mayoría de motores para grupos electrógenos utilizan medidas SAE normalizadas.
Motores
🔹 Perkins
🔹 Cummins
🔹 Volvo Penta
🔹 Scania
🔹 Mitsubishi
🔹 Baudouin
🔹 Hyundai
🔹 Doosan
🔹 MWM
Alternadores
🔹 Stamford
🔹 Leroy Somer
🔹 Mecc Alte
🔹 Linz
🔹 Sincro
🔹 NSM
🔹 Marelli Motori
❌ Errores más frecuentes
❌ Medir el diámetro exterior de la campana.
❌ Medir entre los bordes de los agujeros.
❌ Solicitar el alternador únicamente indicando la potencia.
❌ No revisar la placa de características.
❌ No comprobar las medidas antes de realizar el pedido.
❌ Confundir la medida de la campana con la del disco de arrastre.
📋 Información necesaria para identificar un alternador
Si desea que nuestro departamento técnico identifique el alternador correcto, recomendamos facilitar:
📸 Fotografías generales del alternador.
🏷️ Fotografía de la placa de características.
📏 Medida de la campana SAE.
📏 Medida del disco de arrastre.
⚡ Potencia en kVA.
⚡ Tensión de trabajo.
🔄 Velocidad de giro (1.500 o 1.800 rpm).
🏭 Marca y modelo del motor.
Con estos datos es posible identificar correctamente el alternador en la mayoría de los casos sin necesidad de desmontarlo completamente.
✅ Conclusión
Identificar correctamente el acoplamiento SAE de un alternador es un paso imprescindible para sustituir un alternador de grupo electrógeno sin cometer errores.
Con únicamente dos mediciones realizadas correctamente será posible determinar el tamaño SAE de la campana y del disco de arrastre, asegurando la compatibilidad del nuevo alternador con el motor.
En gygMonzón llevamos años asesorando a empresas, industrias, explotaciones agrícolas y servicios de mantenimiento en la identificación de alternadores industriales de todas las marcas, suministrando siempre el recambio más adecuado para cada aplicación.
Gabriel Gracia, CEO de gygMonzón.
